|
||
全部產(chǎn)品分類
|
||


4月9日,由中國船舶集團上海船舶研究設(shè)計院(SDARI)自主研發(fā)設(shè)計、黃埔文沖船舶有限公司為交通運輸部東海救助局建造的4000kW中型海洋救助船3號船“北海救151”輪下水。
作為上船院精心打造的升級之作,該船是以首制船“東海救151”輪為基礎(chǔ),結(jié)合海上救助新需求、新場景開發(fā)設(shè)計的冰區(qū)加強型中型救助船,主要用于沿海水道、島礁等淺水區(qū)域的人命救生與船舶救助,也可兼顧高海況下的救助任務(wù)。
該船全長69.5,舷寬14.6米,除具備消油、滅火等常規(guī)救助的能力外,還具備三點錨泊能力,并配備一艘新型無人救助艇,可開展?jié)撍?xùn)練支持和預(yù)設(shè)航線搜救等任務(wù)。
該船采用全電力推進系統(tǒng),配備全回轉(zhuǎn)式推進器及DP-2動力定位系統(tǒng),操縱性能優(yōu)異,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜海況的救助作業(yè)需求。
該船具備拖帶救助、對外消防、霧天夜間搜救、水下救援等多種作業(yè)能力,且為滿足冬季北方海域救助需求,具備B2級冰區(qū)加強,可在中等冰況下實施海上救援。
作為船舶行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)者,上船院多年來深耕船舶設(shè)計研發(fā),致力于提供“綠色、智能、高端”的船舶產(chǎn)品與服務(wù)。未來,上船院將繼續(xù)攜手業(yè)界同仁,打造更多海上救助“利器”,以專業(yè)設(shè)計賦能海洋救撈事業(yè),為推動海洋強國建設(shè)貢獻SDARI力量。